¿Quién debe responder por la caída del puente El Charte y por Javier López Zarate, Covioriente, Invias, Mintransporte o Café Salud?

Javier López Zarate, transportador que sufrió politraumatismo en su pierna izquierda con fractura abierta de tibia y peroné como consecuencia de la caída del puente El Charte, sigue a la espera que la Concesionaria del Oriente Covioriente, Invias, Ministerio de Transporte o la EPS Café Salud, hagan presencia para que respondan por su traslado a un centro asistencial de mayor complejidad y cubran los gastos de los procedimientos y de su recuperación.

Desde el día lunes 22 de agosto cuando se produjo el colapso del Puente el Charte, este transportador, fue trasladado al Hospital Regional de Yopal, allí fue atendido gracias al Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito SOAT, el cual cubre un valor de 18.000.000 millones de pesos, y que a la fecha se ha copado un promedio de $15.000.0000.

Aunque los médicos del Hospital de Yopal ya le dieron la orden de remisión para un centro asistencial de mayor complejidad a fin de que le sean atendidas sus fracturas de la pierna izquierda, este paciente nuevamente es víctima de otra tragedia y es el de estar afiliado a la EPS, Café Salud, entidad que no ha hecho nada para responder por su traslado.

De otro lado, amigos y abogados le han dicho a los familiares de López Zarate, que quien debe responder por el colapso del Puente el Charte, es la Concesionaria del Oriente Covioriente, por ser la garante de esta infraestructura, sin embargo lo único que han logrado estas personas es que una funcionaria de Covioriente a través de una llamada telefónica les recomiende que el accidentado elabore una carta exponiendo su caso y la envié por correo electrónico a la Concesionaria del Oriente para que la oficina jurídica de la misma empresa proceda a constatar si reclamación o petición es procedente o no.

A las otras dos entidades (Invias y Mintransporte) no se les ha requerido respuesta, debido, a que como el Ministro de Transporte, Jorge Eduardo Rojas Giraldo, dijo en su visita realizada al lugar de los hechos que la Concesionaria estaba a cargo de atender la crisis y a las personas afectadas, se presumió entonces por parte de los familiares del afectado que no iban a tener necesidad de llevar esto a los medios de comunicación o aun peor a litigios en estrados judiciales.

Lo real por ahora es que a López Zarate cada día que pasa se le deterioran más sus tejidos musculares de la pierna izquierda y que se quedó sin recursos económicos para atender las citas con especialistas y posibles operaciones en adelante. Este transportador es padre de familia y depende de su trabajo como operador de una volqueta la cual iba cargada de arroz para el molino San Rafael en el momento del siniestro.