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Cierre total de la vía del Cusiana que une el trayecto Aguazul – Sogamoso, se presenta a raíz de un deslizamiento de tierra que se presentó a tempranas horas de hoy, sábado 23 de julio. Se suma esta situación al cierre en la vía Sisga – El Secreto desde hace dos días.
La masa de tierra sobre la vía del Cusiana se da en el sector Unete, punto Las Lajas (Km. 106) a tan solo cuatro kilómetros del casco urbano de Aguazul y a un kilómetro en donde esta misma semana se dio un gran hundimiento de la vía por la inestabilidad del terreno y la acumulación de agua en medio del fuerte invierno que se presenta en la zona.
Aunque el Instituto Nacional de Vías –Invías- Regional Casanare ha anunciado que ya desplazó maquinaria y personal para atender este punto crítico, no se ha aventurado a pronosticar un tiempo de apertura hata tanto no se haga una verificación directa.
Igualmente miembros de la Policía de Carreteras de Casanare ya hacen presencia en la zona advirtiendo del riesgo para el tráfico de vehículos y ayudando a trasbordar pasajeros, incuso cargándolos en la espalda, lo que ha generado todo tipo de elogios de parte de los ciudadanos que se encuentran allí.
A pesar de las advertencias, algunos vehículos pequeños y grandes se ha aventurado a pasar bajo su riesgo.
Incomunicados también por Sisga – El Secreto
Mientras tanto, se espera que este fin de semana se recupere el corredor vial Sisga – El Secreto, en donde se presentó desde hace dos días una situación similar a la de Aguazul pero de mayores proporciones en el kilómetro 16 pasando uno de los túneles en inmediaciones del embalse de Chivor..
Según el Invías el Concesionario de la vía está trabajando en el sector con el fin de remover las toneladas de rocas, tierra y lodo que mantienen aislados a los departamentos de Casanare y Boyacá.
Se informó que si las condiciones climáticas lo permiten hoy se restablecería totalmente el paso por la vía alterna al llano.
Allí, por ahora, se están utilizando como vías alternas las siguientes rutas:
Las Juntas – Puerto Bata 2 (Paso Ferry) – Puerto Bata 1- Santa María.
Las Juntas – Almeida – Chivor – Puerto Camoyo – Presa La Esmeralda – Santa María.
Y, Las Juntas – Garagoa – Vereda Perdiguiz – Vereda La Mesa – Macanal – Santa María.
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p style=»text-align: justify;»>“La entidad monitorea que se adelanten los trabajos de remoción de manera oportuna para garantizar la operación de la vía en el menor tiempo posible”, explicó el presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Luis Fernando Andrade.
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